 |
|
Свет спасает жизньКаталог продукцииКсенон для мотоцикла Ксенон для скутера Ксенон для мотовездехода Ксенон для снегохода Ксенон для гидроцикла Ксенон - комплектующие Оптика Hella Светодиоды Стробоскопы, СГУ MakeWay Продукция “CRAZY IRON” Дневные ходовые огни Сигнализации Устройства управления светодиодами Датчики шин Мотозапчасти |
Свет спасает жизнь Безопасность мотоциклиста зависит от многих факторов, поэтому за рулем байка нельзя быть уверенным в своей сохранности «на все сто». Но есть способы снизить риск, повысить шансы остаться невредимым, и методы эти достаточно просты. Чтобы избежать аварии мотоциклист должен строго следовать всего двум правилам: соблюдать ПДД и быть заметным. Ведь большинство аварий с участием мотоциклистов происходит именно потому, что водитель автомобиля попросту не успел заметить двигавшийся на большой скорости байк.
Стать заметным в потоке непросто. Проблема заключается в том, что прямоточные глушители, ревущие, как двигатели военных истребителей, броские расцветки мотоциклов и защитной экипировки – все это элементы пассивной безопасности заметные при взгляде на мотоцикл сбоку или слышимые сзади. Кроме того статистические исследования показали, что большинство водителей во время езды слушают музыку. Российские же традиции таковы, что музыка из салона машины звучит громче, чем на рок-концерте. Такие автомобилисты даже паровозного гудка не услышат, не то, что звука глушителей. Поэтому мотоциклетные «прямотоки» - средство хоть и полезное, но не самое эффективное.
Водитель, в основном, может видеть только переднюю (фронтальную) часть мотоцикла, а площадь этой части – мала. Единственное, что может быть заметно - свет фары и вспышки стробоскопов, чем они ярче тем мотоцикл заметнее.
Яркий луч ксенона видно издалека не только ночью, но и днем. Чтобы мотоциклиста увидели, ему не обязательно подъезжать вплотную к машине – боковым зрением водитель авто обязательно зафиксирует приближение байка и будет внимательнее.
Ночью ксеноновый свет на порядок лучше штатного освещает дорогу, потому многие мототуристы, которым нередко приходится передвигаться в темное время суток, пользуются именно им. К тому же, галогеновые лампы потребляют больше электроэнергии и не слишком долговечны.
Единственный параметр, по которому ксеноновый свет проигрывает галогеновому, - цена. Но, согласитесь, ваша безопасность и здоровье стоят гораздо больше, чем комплект ксенона и стоимость его установки.
А. Спиридонов Источник: "Мотобезопасность" |
Новости
|
||||||||||||||||||||||||
|
